En 2004, pendant le course Amber Cup, on a commencé à réfléchir sur un nouveau catamaran qui pouvait gagner la course en temps réel mais aussi doté d'un trés bon rating.

Jusqu’aujourd’hui, en Pologne et en Europe, le course Amber Cup à toujours été gagnée par le catamaran Eagle Carbon 20 (dessiné par Wojciech Kaliski). Mais après le calcul des temps compensés par le rating, l' Eagle toujours a été forcé de céder le podium aux bateaux de Formule 18.

Apres la course Amber Cup en 2004, Wojciech Kaliski, l’initiateur et l’auteur du concept, et aussi le constructeur a commencé à tout revoir. Il a engagé le constructeur Ryszard Partycki et les navigateurs Jakub Kopydłowicz, Adam Skomski, Jacek Noetzel. Le projet partait sur la construction de deux bateaux. Deux équipages de deux personnes sur des catamarans identiques pour s'entraîner, régler et perfectionner ensemble la machine.

Le final et le test général pour les catamarans et pour les équipages sera le course Round Texel en Hollande – la bas on verra 700 catamarans environ de constructions différentes.

Pendant l’hiver 2004/2005 le dessin des coques et poutres ont été créé. Monsieur Piotr Chomicz de Szczecinek, qui possède une grande expérience en construction des catamarans, s’est chargé de construire les coques.

Le premier catamaran a été mis à l’eau en Juillet, le second en Août 2005, à Sopot. Le premier test du bateau a eu lieu avec un vent de 5°Beaufort et les vagues assez importantes. L’impression a été trés bonne . Pendant la navigation on pouvait entendre le sifflement du gréement. Il semblait que le bateau ne touchait pas l’eau. On sentait que ce catamaran était déjà trés rapide.

Depuis Août 2005 les deux équipages d’Exploder Sailing Team s'entraînent régulièrement et on peut les voir aussi participer à des courses côtières – régates pour lesquelles ce bateau a été créé.

Le premier test important pour les deux catamarans Exploder 20 à été la course Kołobrzeg-Sopot.Ils n'ont laissé aucune chance aux autres bateaux . Le test suivant c’était le Championnat de Mer de Pologne Open ou là aussi les deux bateaux ont pris le deux premières places.

Pour l’hiver 2005/2006 on a emmené le deux Exploder 20 à l’Ecole Nationale de Voile à Quiberon, France. Les entrainements ont eu lieu sur place .

En Mai 2006 à Carnac, France, a lieu la course Eurocat,ou il est attendu 400 catamarans environ. Les deux Exploders 20 se sont classes sur 1 et 11 places dans leur classe, confirmant leur capacité nautiques merveilleuse et un potentiel à truster les meilleures places.

En détour d’Avril et Mai 2006 à Carnac, France, pendant le course Eurocat, il a attendu 400 catamarans environ. Les deux Exploders 20 était classes sur 1 et 11 places dans la classe, confirmant ses propriétés nautiques merveilleux et le potentiel de chasser et vaincre les meilleurs équipages du monde.