Katamaran regatowy Exploder 20

Katamaran został zaprojektowany przez Wojciecja Kaliskiego i Ryszarda Partyckiego do żeglugi przy silniejszych wiatach i większej fali, jakie często występują w pobliżu brzegu morskiego, np. w regatach takich jak Round Texel.
Chrzest jachtu odbył się w sierpniu 2005 roku. Obecnie dwa Explodery trenują w Sopocie, mając już oficjalny przelicznik Texel potwierdzony przez mierniczego w Holandii.

Sukcesy Exploderów 20:
- 1 i 2 miejsce w Morskich Mistrzostwach Katamaranów Open - Sopot wrzesień 2005;
- 9 i 10 miejsce bezwzględnie w wyścigu katamaranów dookoła wyspy Tiengemeten w Holandii (na przeszło 180 katamaranów) - wrzesień 2005;
- 1 i 2 miejsce w Błękitnej Wstędze Zatoki Gdańskiej 2005;
- 1 i 11 miejsce w regatach Eurocat, Carnac 2006.

Kadłuby jachtu mają przekładkowe poszycie z laminatu węglowego i konstrukcyjnej pianki PCV. Zastosowano usztywnienia wzdłużne, poprzeczne i grodzie. Belki mają monolityczną węglową konstrukcję. Belka podmasztowa przenosi obciążenia od masztu bez udziału "delfiniaka". Konstrukcja jaką tworzą kadłuby z belkami jest mocna i sztywna. Żagle, maszt i takielunek są analogiczne jak w katamaranie Tornado. Belki są na stałe wlaminowane w kadłuby. Jacht może być transportowany na wózku w pozycji obróconej o 90 stopni.

Katamaran posiada smukłe szybrowe miecze oraz obrotowe płetwy sterowe.

Dane techniczne Exploder 20:

• długość całkowita - 6.095 m;
• długość w linii wodnej - 6.095 m;
• szerokość maksymalne - 3.260 m;
• zanurzenie maksymalne - 1.300 m;
• masa własna [łódka całkowicie wyposażona] -170-206 kg;
• załoga [na trapezach] - 2 osoby;
• żagle:
  - grot - 17.8 m²
  - fok - 5.2 m²
  - genaker - 25 m²
• Texel Rating [w zależności od masy] - 94-97